
Cywasgydd Dirgrynol Drwm Sengl Hydrolig
XS115PDG
XS115PDG Mae cywasgwr dirgrynol drwm sengl hydrolig yn bwmp dwbl wedi'i yrru ar ddyletswydd trwm, hunan-yrru, drwm sengl, gyriant dwbl hydrolig llawn rholer dirgrynol drwm sengl.
Disgrifiad o'r Cynnyrch
XS115PDG Mae cywasgwr dirgrynol drwm sengl hydrolig yn bwmp dwbl wedi'i yrru ar ddyletswydd trwm, hunan-yrru, drwm sengl, gyriant dwbl hydrolig llawn rholer dirgrynol drwm sengl. Mae'r cynnyrch yn bodloni gofynion draeniau Cam V yn Ewrop a T4f yng Ngogledd America. Mae ganddo nodweddion gallu gyrru cryf, grym cyffrous mawr, effeithlonrwydd cywasgu uchel, ansawdd cywasgu da, ac ati. Fe'i defnyddir yn eang ar gyfer gweithrediad cywasgu haen sylfaen, haen is-sylfaen a llenwad creigiau mewn priffyrdd, rheilffyrdd, meysydd awyr, porthladdoedd, argaeau a safleoedd adeiladu diwydiannol.
Nodwedd
● Mae'r peiriant yn defnyddio'r gyfres ddiweddaraf o ddyluniad diwydiannol "5" gyda strwythur cryno a nodwedd esthetig; Mae'r peiriant cyfan wedi'i ddylunio gyda'r gwelededd 1x 1m blaen a chefn gorau. Mae hidlydd olew tanwydd, hidlydd olew hydrolig, allfa olew a dŵr wedi'u cynllunio ar gyfer hygyrchedd da; Mae'r caban gwrthdroadwy, cwfl agor mawr a phwyntiau mesur pwysau canolog yn golygu bod cynnal a chadw'r peiriant cyfan yn fwy cyfleus. Mae opsiynau fel drwm padfoot, teiar asgwrn penwaig, llafn dozer, delwedd radar gwrthdroi, acon cylchdro ac ati yn rhoi mwy o ddewisiadau amrywiol i ddefnyddwyr.
● Mae'r peiriant hwn yn defnyddio injan rheoli trydanol Cummins, wedi'i oeri â dŵr, wedi'i wefru â thyrboeth gyda llawer o gyflenwad pŵer, defnydd isel o danwydd a sŵn.
● Mae system gyrru hydrolig dolen gaeedig gyda phwmp piston Danfoss a modur piston a system reoli X-ASC yn sicrhau gwell perfformiad gyrru a graddadwyedd uwch.
Prif ddimensiynau (Uned: mm)
|
Model |
A |
B |
D |
H |
H2 |
K |
L |
O1 |
O2 |
|
XS115PDG |
2996 |
2300 |
1723 |
2440 |
3150 |
523 |
5990 |
85 |
85 |

Manylebau cynnyrch
|
Eitem |
Cynnwys |
Uned |
XS115 |
|
Paramedrau màs |
Pwysau gweithredu |
kg |
13000 |
|
Pwysau echel flaen |
Kg |
8000 |
|
|
Pwysau echel gefn |
Kg |
5000 |
|
|
Llwyth llinellol statig |
N/cm |
- |
|
|
Paramedrau Gyrru |
Cyflymder gweithio |
Km/awr |
0-11.85 |
|
Graddadwyedd damcaniaethol |
% |
62% |
|
|
Isafswm radiws troi (tu mewn) |
Mm |
4220 |
|
|
Lleiafswm clirio tir |
mm |
523 |
|
|
Sylfaen olwyn |
Mm |
3060 |
|
|
Ongl llywio |
. |
35 |
|
|
Ongl osciliad |
. |
10 |
|
|
Pellter brecio |
m |
3.9 |
|
|
Paramedrau Cywasgu |
Amlder dirgryniad |
Hz |
30/35 |
|
Osgled enwol |
Mm |
1.6/0.8 |
|
|
Grym cyffrous (amledd uchel/isel) |
kN |
252/181 |
|
|
Diamedr drwm |
Mm |
1723 |
|
|
Lled drwm |
Mm |
2130 |
|
| System hydrolig |
Pwysau gwefru, system yrru |
Mpa |
2.5 |
|
Pwysedd brig, system yrru |
Mpa |
41 |
|
|
Pwysedd brig, system dirgryniad |
Mpa |
32.5 |
|
|
Pwysau brig, system lywio |
Mpa |
16 |
|
|
Injan |
Model. |
- |
F3.8 |
|
Math |
- |
Rheolaeth drydanol wedi'i oeri â dŵr Turbocharger |
|
|
Pŵer â sgôr |
Kw |
115 |
|
|
Cyflymder graddedig |
r/munud |
2200 |
