Mae system drosglwyddo mecanyddol y rholiwr bach yn cynnwys achos trosglwyddo, blwch gêr, bwyell gyrru, gostyngwr olwyn dirgrynu, mecanwaith cyffrous, yn ogystal â'r gerau gyrru ochr a chadwyni gyrru a ddefnyddir yn gyffredin mewn rholwyr trosglwyddo mecanyddol, ac ati, y mae angen ei iro gan olew gêr. Ar gyfer mecanweithiau trosglwyddo wedi'u lluchio ar gau, dylid gwirio lefel yr olew ac olew iro yn aml, a dylid glanhau'r olew iro yn rheolaidd a'i ddisodli gan olew iro ffres. Wrth wirio, draenio, ac ail-lenwi, dylid dilyn yr egwyddorion canlynol:
1. Gwiriwch y lefel olew pan nad yw'r rhannau trosglwyddo yn cylchdroi er mwyn osgoi tasgu olew a chanfod lefel olew anghywir.
2. Cyn i'r olew iro gael ei ryddhau, dylid dechrau'r rhod i gynhesu'r olew iro fel y gall yr olew poeth lifo allan yn gyflym, a gellir cymysgu'r amhurdebau a'r baw yn y blwch yn haws gyda'r olew a'i ryddhau.
3. Stopio'r injan wrth newid olew y rhod. Wrth weithio o dan y car, rhaid rhwystro'r olwynion blaen a chefn gyda phlygiau.
4. Wrth wirio lefel yr olew a newid yr olew, dylid gosod y rhod yn llorweddol.
5. Cyn cael gwared ar y plwg olew, sychu'r baw ar ei wyneb allanol a'i wyneb o'i amgylch. Cyn ail-osod y plwg olew, dylid ei lanhau er mwyn osgoi halogi'r olew iro.
6. Ar ôl cwblhau gweithrediad dirgrynu'r rhod, dylid defnyddio'r gwn saim i lenwi'r olew mewn pryd.
