Dosbarthiad Rholer Ffordd

Dosbarthiad yn ôl rholer
Mae strwythur yr olwyn malu yn cynnwys malu llyfn, malu rhigol a malu traed defaid. Melino llyfn yw'r cymhwysiad mwyaf cyffredin ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer cywasgu arwynebau palmant. Gan ddefnyddio trosglwyddiad mecanyddol neu hydrolig, gall ganolbwyntio'r grym i gywasgu'r rhan sy'n ymwthio allan, gyda gwastadrwydd cywasgu uchel, sy'n addas ar gyfer cywasgu palmant asffalt.
Wedi'i ddosbarthu yn ôl echel
Yn ôl gosodiad yr echelau, mae yna fathau un-olwyn sengl-echel, olwyn ddwbl-echel dwbl, tair-olwyn dwbl-echel a thri-echel tair-olwyn ac ati. Mae'n cael ei bweru gan injan hylosgi mewnol ac mae'n mabwysiadu trosglwyddiad mecanyddol neu drosglwyddiad hydrolig. Llywio blaen-olwyn cyffredinol, maneuverability da, gyriant olwyn gefn. Er mwyn gwella perfformiad llywio a rholio, fe'ch cynghorir i fabwysiadu strwythur llywio cymalog a gyriant pob olwyn. Mae ffrâm yr olwyn flaen a'r ffrâm wedi'u colfachu i leihau swing y corff pan fo'r ffordd yn anwastad. Mae'r olwyn gefn a'r ffrâm wedi'u cysylltu'n anhyblyg. Mabwysiadu rheolaeth hydrolig a defnyddio silindr hydrolig i reoli'r llywio. Mae'r rholeri blaen a chefn wedi'u cyfarparu â chrafwyr i gael gwared ar y deunydd gludiog ar y rholeri. Mae ganddo hefyd system chwistrellu dŵr, a ddefnyddir i chwistrellu dŵr ar y rholeri i atal y cymysgedd asffalt rhag glynu wrth gywasgu'r palmant asffalt. Er mwyn cynyddu'r grym, gellir ychwanegu haearn, tywod, dŵr, ac ati hefyd yn y rholer i gynyddu'r pwysau.